Geen communicatie
Diagnoseapparatuur krijgt geen verbinding met de motor-ECU, terwijl voeding en netwerk gecontroleerd zijn.
Is uw motor-ECU defect, beschadigd of niet meer bereikbaar? Wij beoordelen de originele en donorunit, lezen de voertuigspecifieke data uit en zetten deze gecontroleerd over naar een technisch passende vervanger.
Een startprobleem of noodloop betekent niet automatisch dat de ECU defect is. Deze signalen zijn wel aanleiding voor gerichte diagnose.
Diagnoseapparatuur krijgt geen verbinding met de motor-ECU, terwijl voeding en netwerk gecontroleerd zijn.
De startmotor draait, maar injectie of ontsteking wordt niet correct aangestuurd.
Corrosie, verbrande componenten of een spanningspiek heeft de originele ECU beschadigd.
Een gebruikte ECU past fysiek, maar VIN, codering en immobilizerdata komen niet overeen.
We kiezen de route op basis van uitleesbaarheid, schade, onderdeelnummer en voertuigconfiguratie.
Flash, EEPROM, codering, VIN en immobilizergegevens overzetten naar een compatibele donor.
Alles over ECU klonen →Beoordelen of de originele motorcomputer elektronisch hersteld kan worden voordat vervanging nodig is.
ECU laten repareren →Software lezen, schrijven, resetten of een vervangende unit technisch voorbereiden.
Meer over programmeren →Onderdeelnummers vergelijken en gebruikte ECU geschikt maken voor het voertuig.
Donor laten controleren →Veilig aanleveren vanuit heel Nederland met duidelijke instructies en voorafgaande beoordeling.
Bekijk de opstuurprocedure →Korte communicatielijnen en technische ondersteuning voor autobedrijven en revisiespecialisten.
Zakelijke ECU-service →Een betrouwbare clone begint met de juiste donor en een leesbare originele dataset.
Stuur voertuiggegevens, klacht en foto’s van beide ECU-labels via WhatsApp.
We vergelijken hardware, softwarefamilie, motortype en relevante onderdeelnummers.
Originele data wordt waar mogelijk veiliggesteld en naar de donor geschreven.
We controleren de gegevens; na terugkomst test u communicatie, start en foutstatus.
Wij werken onder andere met Bosch EDC, MED, ME, MD en MG, Siemens/Continental SID en SIM, Delphi DCM en CRD, Denso, Magneti Marelli en Valeo. Ondersteuning wordt altijd gecontroleerd aan de hand van het exacte label.


Als de originele ECU volledig onleesbaar is, kan een één-op-één clone onmogelijk zijn. Ook een verkeerde donor of een storing buiten de ECU kan na montage dezelfde klacht geven. Daarom vragen we naar diagnose, foutcodes en gebeurtenissen voorafgaand aan het defect.
Een startprobleem betekent bovendien niet automatisch dat de motorcomputer defect is. Een slechte voeding, massaverbinding, kabelbreuk, storing op het CAN-netwerk of kortgesloten actuator kan dezelfde symptomen veroorzaken. Laat deze punten eerst meten en bewaar de volledige foutcodes. Zo voorkomen we dat een goede ECU wordt vervangen of dat een nieuwe donor opnieuw beschadigd raakt.
Afhankelijk van de situatie onderzoeken we herstel van de originele unit, gedeeltelijke datareconstructie, virgin maken, opnieuw programmeren of inleren. U krijgt een technisch eerlijk advies, ook wanneer klonen niet de beste oplossing is. Stuur daarom merk, model, bouwjaar, motorcode en scherpe foto’s van de labels mee. Bij een donor controleren we fabrikantnummer, hardwarevariant en softwarefamilie voordat u het onderdeel opstuurt of definitief koopt.
Na montage moet het voertuig opnieuw volledig worden uitgelezen. Controleer startautorisatie, communicatie, livewaarden en terugkerende foutcodes. Een gekloonde ECU herstelt geen sensor, kabelboom of spanningsprobleem buiten de unit. Door de eindtest vast te leggen kunnen eventuele vervolgvragen gericht worden beoordeeld.
Laat uw situatie beoordelenBij ECU klonen worden voertuigspecifieke software, codering, VIN- en immobilizergegevens van de originele motorcomputer naar een geschikte donor-ECU overgezet.
Bij een volledige, technisch compatibele kloon is de donor doorgaans direct monteerbaar zonder opnieuw inleren. Een eindtest in het voertuig blijft noodzakelijk.
Nee. De originele data moet leesbaar zijn en de donor moet technisch compatibel zijn. Wij controleren dit vooraf.
De doorlooptijd hangt af van ECU-type, schade en uitleesmethode. Na beoordeling ontvangt u een gerichte indicatie.
Ja. Na voorafgaande beoordeling kunt u de afgesproken originele en donor-ECU goed verpakt naar Utrecht sturen.
Vermeld merk, model, bouwjaar, motorcode, klacht en foutcodes. Stuur scherpe foto’s waarop alle nummers van de originele en donor-ECU leesbaar zijn.